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SL-ECU22型集中润滑程控器

中文显示,形象直观。可动态显示油路到压检测、工作时间、工作累计次数、休止计时、运转计时、 设置状态。当系统出现故障,程控器会报警提示,同时显示故障代码,指出故障位置。
在缺油等状态下自动报警,并停止循环供油,减少电机及齿轮磨损,延长系统使用寿命。
兼容电压设计,兼容24V和12V,消除了因车辆提供的电压不同而带来的麻烦,适用性更广。
加入自锁功能,避免因意外触碰按键引起的误操作。
LCD屏及按键采用背光设计,方便司机和维修人员夜间检测和操作。
安装方式采用嵌入式不锈钢卡簧定位结构,安装和维护更便捷。
中文显示,形象直观。可动态显示油路到压检测、工作时间、工作累计次数、休止计时、运转计时、 设置状态。当系统出现故障,程控器会报警提示,同时显示故障代码,指出故障位置。
在缺油等状态下自动报警,并停止循环供油,减少电机及齿轮磨损,延长系统使用寿命。
兼容电压设计,兼容24V和12V,消除了因车辆提供的电压不同而带来的麻烦,适用性更广。
加入自锁功能,避免因意外触碰按键引起的误操作。
LCD屏及按键采用背光设计,方便司机和维修人员夜间检测和操作。
安装方式采用嵌入式不锈钢卡簧定位结构,安装和维护更便捷。
 
 

技术内容

DKQ

SL-ECU12

SL-ECU22

工作电压

DC24V 或 DC12V

兼容电压设计,兼容DC24V和12V,瞬间耐压高DC48V持续1min

间歇时间

10h(或用户指定时间)

0.5h到2Ch可调

0.5h到20i可调(步进0.5h)

工作间隔误差

≤±5%

一小时误差为1分钟内

≤±5%

运行控制方式

智能自控运行,人工手动辅助运行(必要时)

外壳材料

高强度PA6模压外壳

铝合金

高强度PA6模压外壳

抗干扰性测试

汽车电点火干扰:使用设备为智能型电快速瞬变脉冲群模拟器(EFT-4003G),通过的 试验严酷程度等级为4级。静电放电抗扰度:使用设备为静电放电发生器(ESD-30A). 通过的试验严酷程度等级为3级。

模拟工况测试

模拟工况测试在电源电压为32V、带负载的情况下,控制器能连续工作6小时;在电源电 压为36V的情况下,控制器被保护;2小时后,电源电压恢复到控制器的额定电压,控制 器正恢复正常工作。

适用范围

KFU2-40、 KFU2-B40、 KFD、 KFP 


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